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W800°¡ Ãß±¸ÇÑ °ÍÀº ºóƼÁö ¸ðÅͽÎÀÌŬÀÌ °¡Áö´Â ¾Æ¸§´Ù¿òÀÔ´Ï´Ù. Â÷üÀÇ ÁßÈÄÇÔ°ú ¸ÞÅ» ºÎ¼ÓÀº Å©·Ò µµ±ÝÀÌ ¾î¿ì·¯Á® ÇÑÃþ ´õ ±íÀº ºûÀ» ¹ßÇÕ´Ï´Ù. ±íÀº ÇÉÀÌ »õ°ÜÁø °ø³Ã ¹öƼÄà ƮÀ© ¿£Áø°ú Å« ±¸°æÀÇ ½ºÆ÷Å© ÈÙÀÌ µ¶Æ¯ÇÑ ¶óÀ̵ùÀ» ¿¬ÃâÇØ ¿¾ ¿ÀÅä¹ÙÀ̸¦ »ý°¢³ª°Ô ÇÕ´Ï´Ù. °¡¿Í»ç۰¡ ºò¿ÀÅä¹ÙÀÌ ¸ÞÀÌÄ¿·Î¼ ÁÖÃåµ¹ÀÌ µÈ ¸íÂ÷, 1966³âÀÇ W1ÀÇ ÈǸ¢ÇÑ ÀüÅëÀº 45³âÀ» ³Ñ°Ü Áö±Ý±îÁö °è½ÂÇϰí ÀÖ½À´Ï´Ù.
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![]() Elegant muffler design
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![]() Classic-styled Engine
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![]() "W" styling
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![]() Seat
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![]() Details
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![]() Instrumentation
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![]() Adjustable levers
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![]() Rear shock absorbers
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![]() Front brake
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![]() Traditionally styled front fork
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![]() Large headlamp
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| ¿£ÁøÇü½Ä | °ø³Ã 4»çÀÌŬ 2±âÅë | ÀüÀå×ÀüÆø×Àü°í | 2,190 x 790 x 1,075 mm |
|---|---|---|---|
| ¹è±â·® | 773§¨ (cc) | Ãà°£°Å¸® | 1,465 mm |
| ½Ç¸°´õ³»°æ×ÇàÁ¤ | 77.0 x 83.0 mm | ½ÃÆ®³ôÀÌ | 790 mm |
| ¾ÐÃàºñ | 8.4:1 | ¿¬·áÅÊÅ© | 14.0 §¤ |
| ÃÖ°íÃâ·Â | 48 PS / 6,500 rpm | ºê·¹ÀÌÅ© | Àü·û: Single 300 mm disc Caliper ÈÄ·û: Drum, 160 mm |
| ÃÖ´ëÅäÅ© | 6.1 kgf-m / 2,500 rpm | ŸÀ̾î | Àü·û: 100/90-19M/C 57H ÈÄ·û: 130/80-18M/C 66H |
| ¿¬·á°ø±ÞÀåÄ¡ Çü½Ä | ÀüÀÚÁ¦¾î ¿¬·áºÐ»ç½Ä | Â÷·®Áß·® | 217 kg |
| ½Ãµ¿¹æ½Ä | ¼¿ ½ºÅ¸ÅÍ½Ä | »ö»ó | °ËÁ¤ |
| º¯¼Ó¹æ½Ä | 5´Ü | ¼ÒºñÀÚ °¡°Ý | 14,900,000¿ø |
| Á¡È¹æ½Ä | Ç® Æ®·£Áö½ºÅÍ½Ä Á¡È |
°¡°ÝÀº ºÎ°¡¼¼(V.A.T) Æ÷ÇÔ ±Ý¾×ÀÔ´Ï´Ù.
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